ホイール

Spinergy Extra Lite Carbon “CLX”(スピナジー エクストラ・ライト・カーボン「CLX」)

Spinergy Extra Lite Carbon
Spinergy Extra Lite Carbon
Spinergy Extra Lite Carbon
Spinergy Extra Lite Carbon
Spinergy Extra Lite Carbon
Spinergy Extra Lite Carbon

Spinergy

Spinergy(スピナジー)は、世界で初めてPBO繊維を自転車のスポークに採用したアメリカの老舗ホイールブランドです。その革新的な技術は車いすにも提供され、スポーツ用や日常用の優れたホイールをラインナップしています。

Extra Lite Carbon “CLX”

スピナジーのフラグシップモデルである「CLX」は、市場で最も軽量な車いす用ホイールです。

自転車競技で培った技術が投入されたカーボンファイバー製のリムは優れた性能を発揮し、業界の専門家はこれまで開発された中で最も効率的なホイールであると称賛しています。

美しい綾織のカーボンファイバーリム、CNC加工されたカスタムハブ、ブレード形状のPBO™ファイバースポーク、すべてが完成された究極のホイールです。

※ホイール単体 2本1組(車いす1台分)のセット販売です

 

在庫状態 : お取り寄せ(注文可)

販売価格  ¥235,400(税込)

リムサイズ
ベアリングサイズ
スポークカラー

*カスタムオーダー  

車いすの車種(任意)  

数量  

SOLD OUT

メーカー Spinergy, Inc.
製品名 Extra Lite Carbon “CLX”
(エクストラ・ライト・カーボン「CLX」)
型番 CLX
用途 日常用車いす
ホイールサイズ 24インチ(540)
25インチ(559)
スポークタイプ PBO™ パワースポーク・ブレード
PBO™ パワースポーク・ブレード
※エアロブレードスポークの空気の流れのイメージ
スポーク太さ 3mm ブレード(楕円形)
スポーク本数 18本
スポークカラー 111:ブラック
122:ブルー
133:レッド
144:イエロー
155:ホワイト
166:オレンジ
177:グリーン
188:ピンク
211:パープル
※イメージ写真のホイールは「Lite Extreme “LX”」となっています
リム仕様 カーボンファイバー製、ダブルウォールリム、リム幅19mm、
リブナットマウント仕様
ハブ仕様 アルミニウムCNC削り出し
ミニマルスタイリング
ハブタイプ CLX/LXL/B.LXL 専用ハブ

※Standardハブ とCLX/LXL/B.LXLハブの比較

※Standardハブ と CLX/LXL/B.LXLハブの比較

ハブカラー Black(ブラック)
ベアリング 1/2″(12.7mm)
12mm
参考重量 530g(1本)
商品構成 ホイール単体 2本1組(車いす1台分)
※タイヤ・チューブ・ハンドリム・シャフトは付属していません
※1本のみ必要な方は お問い合わせフォーム からご連絡ください
その他 取付・取扱説明書の類は付属していません
※本来は車いす販売店向けの業販用部品となっております
カスタマイズ カスタムオーダー選択時は、専用ページで希望の仕様をお選びください
https://e-if.jp/shop/item/spinergy-cxl-custom/

Spoke Color

価格は変わらずに、カラフルな9色のスポークカラーの中から、お好きな色をお選びいただけます。

black

Black(ブラック)

Blue

Blue(ブルー)

Red

Red(レッド)

Yellow

Yellow(イエロー)

White

White(ホワイト)

Orange

Orange(オレンジ)

Green

Green(グリーン)

Pink

Pink(ピンク)

Purple

Purple(パープル)

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※イメージ写真のホイールは「Lite Extreme “LX”」となっています

PBO™ Power Spoke

Spinergy, Inc.の特許技術である「PBO パワースポーク」は、有機系繊維の中では最高レベルの引張強度・弾性率・耐熱性を持つ PBO(ポリパラフェニレン・ベンゾビス・オキサゾール)繊維「ザイロン® 1」で作られています。

カラフルで柔らかい樹脂チューブの中には 30,000本以上のPBO繊維が束ねられていて、一般的な金属製のスポークと比較すると、半分の重量で3倍の強度を誇り、25%高い振動吸収性を発揮するという性能を持っています。

より軽く、より強く、より速く、より靭やかに。

この相反する要素を高次元で実現した「Spinergy」ほどのパフォーマンスと乗り心地を提供するスポークとホイールの組み合わせは他にありません。

EVERYDAY(日常用)

製品名 SPOX Everyday Lite Extreme “LX” Extra Lite Extreme
Everyday “LXL”
Blade LXL X-Laced
Lite Extreme “XLX”
Extra Lite Carbon
型番 L LX LXL B.LXL XLX CLX
イメージ写真 SPOX Everyday Lite Extreme “LX” Extra Lite Extreme Everyday “LXL” Blade LXL X-Laced Lite Extreme “XLX” Extra Lite Carbon
ホイールサイズ 20インチ(451)
22インチ(501)
24インチ(540)
25インチ(559)
26インチ(590)
22インチ(501)
24インチ(540)
25インチ(559)
26インチ(590)
20インチ(451)
22インチ(501)
24インチ(540)
25インチ(559)
26インチ(590)
20インチ(451)
22インチ(501)
24インチ(540)
25インチ(559)
26インチ(590)
22インチ(501)
24インチ(540)
25インチ(559)
26インチ(590)
24インチ(540)
25インチ(559)
スポーク仕様 PBO™ 3mm PBO™ 4mm PBO™ 3mm PBO™ 3mm ブレード PBO™ 4mm PBO™ 3mm ブレード
スポーク本数 18本 12本 18本 18本 12本 18本
スポークカラー 111:ブラック
122:ブルー
133:レッド
144:イエロー
155:ホワイト
111:ブラック
122:ブルー
133:レッド
144:イエロー
155:ホワイト
166:オレンジ
177:グリーン
188:ピンク
211:パープル
111:ブラック
122:ブルー
133:レッド
144:イエロー
155:ホワイト
166:オレンジ
177:グリーン
188:ピンク
211:パープル
111:ブラック
122:ブルー
133:レッド
144:イエロー
155:ホワイト
166:オレンジ
177:グリーン
188:ピンク
211:パープル
111:ブラック
122:ブルー
133:レッド
144:イエロー
155:ホワイト
166:オレンジ
177:グリーン
188:ピンク
211:パープル
111:ブラック
122:ブルー
133:レッド
144:イエロー
155:ホワイト
166:オレンジ
177:グリーン
188:ピンク
211:パープル
リム仕様 アルミニウム製 アルミニウム製 アルミニウム製、
リブナットマウント
アルミニウム製、
リブナットマウント
アルミニウム製 カーボンファイバー製、
リブナットマウント
ハブ仕様 アルミニウムCNC加工 アルミニウムCNC加工 アルミニウムCNC加工 アルミニウムCNC加工 アルミニウムCNC加工 アルミニウムCNC加工
ハブタイプ Standard ハブ
X2 ハブ
X2 Metric ハブ
Standard 軽量ハブ
X2 軽量ハブ
X2 Metric 軽量ハブ
CLX/LXL/B.LXL用ハブ CLX/LXL/B.LXL用ハブ X-Laced ハブ
X-Laced X2 ハブ
CLX/LXL/B.LXL用ハブ
ハブカラー Black
Silver
Black
Silver
Black Black Black
Silver
Black
ベアリング 1/2インチ
12mm
1/2インチ
12mm
1/2インチ
12mm
1/2インチ
12mm
1/2インチ
12mm
1/2インチ
12mm
参考重量 721g(1本) 687g(1本) 586g(1本) 568g(1本) 658g(1本) 530g(1本)
参考価格 ¥60,000/本(税別) ¥70,000/本(税別) ¥65,000/本(税別) ¥67,000/本(税別) ¥73,000/本(税別) ¥107,000(1本・税別)

※この表は横にスクロールできます → →

SPORT(スポーツ用)

製品名 SPOX Sport X-Laced
SPOX Sport
Sport Lite Extreme
“SLX” 18 Spoke
Sport Lite Extreme
“SLX” 24 Spoke
Sport Lite Extreme
“SLX R-10”
X-laced
Sport Lite Extreme
“XSLX”
X-Laced
Sport Lite Extreme
“XSLX R-10”
型番 SL XSL SLX.18 SLX.24 SLX.R XSLX XSLX.R
イメージ写真 SPOX Sport X-Laced SPOX Sport Sport Lite Extreme “SLX” 18 Spoke Sport Lite Extreme “SLX” 24 Spoke Sport Lite Extreme “SLX R-10” X-laced Sport Lite Extreme “XSLX” X-Laced Sport Lite Extreme “XSLX R-10”
ホイールサイズ 24インチ(540)
25インチ(559)
26インチ(590)
700C(622)
24インチ(540)
25インチ(559)
26インチ(590)
700C(622)
24インチ(540)
25インチ(559)
26インチ(590)
24インチ(540)
25インチ(559)
26インチ(590)
700C(622)
24インチ(540)
25インチ(559)
26インチ(590)
700C(622)
24インチ(540)
25インチ(559)
26インチ(590)
700C(622)
24インチ(540)
25インチ(559)
26インチ(590)
700C(622)
スポーク仕様 PBO™ 3mm PBO™ 3mm PBO™ 4mm PBO™ 4mm PBO™ 4mm PBO™ 4mm PBO™ 4mm
スポーク本数 24本 24本 18本 24本 24本 24本 24本
スポークカラー 111:ブラック
122:ブルー
133:レッド
144:イエロー
155:ホワイト
111:ブラック
122:ブルー
133:レッド
144:イエロー
155:ホワイト
111:ブラック
122:ブルー
133:レッド
144:イエロー
155:ホワイト
166:オレンジ
177:グリーン
188:ピンク
211:パープル
111:ブラック
122:ブルー
133:レッド
144:イエロー
155:ホワイト
166:オレンジ
177:グリーン
188:ピンク
211:パープル
111:ブラック
122:ブルー
133:レッド
144:イエロー
155:ホワイト
166:オレンジ
177:グリーン
188:ピンク
211:パープル
111:ブラック
122:ブルー
133:レッド
144:イエロー
155:ホワイト
166:オレンジ
177:グリーン
188:ピンク
211:パープル
111:ブラック
122:ブルー
133:レッド
144:イエロー
155:ホワイト
166:オレンジ
177:グリーン
188:ピンク
211:パープル
リム仕様 アルミニウム製 アルミニウム製 アルミニウム製 アルミニウム製 アルミニウム製 アルミニウム製 アルミニウム製
ハブ仕様 アルミニウムCNC加工 アルミニウムCNC加工 アルミニウムCNC加工 アルミニウムCNC加工 アルミニウムCNC加工 アルミニウムCNC加工 アルミニウムCNC加工
ハブタイプ Sport ハブ X-Laced Sport ハブ Sport ハブ Sport ハブ Sport 赤ハブ X-Laced Sport ハブ X-Laced Sport 赤ハブ
ハブカラー Black
Silver
Black
Silver
Black
Silver
Black
Silver
Red Black
Silver
Red
Black
ベアリング 1/2インチ
12mm
1/2インチ
12mm
1/2インチ
12mm
1/2インチ
12mm
5/8インチ 1/2インチ
12mm
5/8インチ
参考重量 739g(1本) 669g(1本) 770g(1本) 779g(1本) 817g(1本) 757g(1本) 821g(1本)
参考価格 ¥60,000/本(税別) ¥63,000/本(税別) ¥70,000/本(税別) ¥70,000/本(税別) ¥73,000/本(税別) ¥73,000(1本・税別) ¥75,000(1本・税別)

※この表は横にスクロールできます → →

スピナジー スピナジー エクストラ・ライト・カーボン「CLX」は、【*カスタムオーダー】を選択することで、自分好みのカスタムカラー仕様のホイールを作ることができます。

[スポークカスタム(+22,000円)]を追加すると、2色以上のスポークカラー(全9色)を使って自由にスポークの配色をデザインできます。

[フルカスタム(+44,000円)]を追加すると、自由なスポークの配色に加えて、ハブ(全8色)のアルマイトカラーを変更することができます。

尚、スポークカラーは単色で、ハブカラーだけの変更を希望する場合でも、フルカスタムの扱いになりますことをご了承ください。

最初に、このページで【*カスタムオーダー】を選択して商品をカートに追加した後でExtra Lite Carbon “CLX” カスタムオーダー専用ページ で希望の項目とカラーをお選びください。

Social Networking Service

スピナジー社では、同社のSNSを通じて様々な情報をリアルタイムで発信しています。 各種のカスタムオーダー事例や、ユーザー紹介など、盛りだくさんの投稿がアップされていますので、是非ともご覧ください。

スピナジー ホイール Q&A

こちら ↓ のページで、スピナジーホイールの発注方法を説明していますのでご参照ください。

先ずは、EVERYDAY(日常用)と、SPORT(スポーツ用)のどちらが必要か決めていただきます。

その後は、あなたが一番重視するポイントを、

  • 重量
  • 剛性
  • スポークの数
  • スポークの太さ
  • カスタマイズ性
  • 希少性
  • 価格

などの観点でイメージしながら、各ホイールの仕様と照らし合わせて、理想的なタイプをお選びください。

EVERYDAY(日常用)と、SPORT(スポーツ用)は、そのネーミングの通り、それぞれの目的に合わせて最適な構造や構成になっています。

最も大きな違いは、ホイールハブ 2 の幅で、スポーツ用は日常用より10mmほど幅広になっていて、ホイールの剛性が高められています。

Spinergy SPOX ハブ比較
※参考:SPOX Everyday と SPOX Sport のハブサイズ比較

製品情報に記載している参考重量は、スピナジー社が公表しているホイール単体(1本)の製品重量で、24インチサイズの参考値となっています。

ただし、イフで実測した重量と差異が生じることもあるため、あくまで参考値として、異なる製品との比較検討用にご参照ください。

EVERYDAY(日常用)のラインナップの中で、SPOX EverydayLite Extreme “LX”、には「Standard(スタンダード)」と「X2」という名称のハブが設定されています。

この2つのハブは、ベアリングの間隔(一方のベアリングの外側から他方のベアリングの外側までの距離)が異なっています。

スピナジー Standardハブ と X2ハブの比較※スピナジー Standardハブ と X2ハブの比較

スタンダードハブは極力ホイールを車いすの内側にセットして車いすの総幅を抑えることができるようになっていますが、車いすの構造によっては車体とハブやスポークが干渉してしまうため、スペーサーで調整するか、X2ハブを採用する形となります。

どちらが適合するのかは、スピナジーホイールを装着する車いすによって異なりますので、ご不明な方はお気軽にご相談ください。

CLX/LXL/B.LXL用ハブは「Standard(スタンダード)」のみとなります
※車いすメーカー別の適合情報(参考資料)を作成予定です。

ベアリングのタイプ(サイズ)は、スピナジーホイールを装着する車いすの車軸受けの太さに合わせて選択します。

アクティブ系の車いすは、ほとんどのメーカーが[1/2″(12.7mm)]という車軸受の太さ(クイックリリースシャフトの太さ)を採用していますが、次に掲げるメーカーでは[12mm]という規格が使われています。

尚、スポーツ用のラインナップで「R-10」と付く製品には、フルコンタクトスポーツにも耐えうる[5/8インチ(15.875mm)]という極太のベアリング仕様になっています。

スピナジーの EVERYDAY(日常用)には、「Lite Extreme "LX" FLEXRIM 」と「X-Laced Lite Extreme "XLX" FLEXRIM 」という製品が存在します。

この「FLEXRIM(フレックスリム)」という製品(仕様)は、ホイールのリムと専用のハンドリムがウレタン素材で繋げられて一体化しているもので、親指がハンドリムの隙間に入り込まずに、安定して車いすを漕ぐ(ハンドリムをプッシュする)ことができます。

伸縮性のある柔軟な素材のため、車いすで狭い出入り口を無理矢理通過する際などは、ウレタン素材が潰れてハンドリムの間隔が狭くなるという優れものですが、ハンドリムやウレタン素材が消耗や劣化した場合は、ホイールを丸ごと交換する必要があることから、当サイトには掲載していません。

「FLEXRIM(フレックスリム)」のタイプをご希望の方は、お問い合わせフォーム からご連絡ください。

一般的なスポークホイールと比較すると、スピナジーホイールはハブの幅が広く(約79〜81mm)作られていますが、インナー側(車体側)のベアリングがハブの内側に埋め込まれているため、装着する車いすの構造やセット方法によっては、車いすの幅は同一もしくは狭くなる可能性があります。

但し、車いすのフレームハブやスポークが干渉してしまうケースでは、スペーサーなどで外に出す必要があるため、その場合は車いすの幅は広くなる傾向があります。

尚、スポーツ用のスピナジーホイールをキャンバー角度の少ない日常車にセットすると、確実に車いすの幅は広がりますのでご注意ください。

Spinergy SPOX ハブ比較
※参考:SPOX Everyday と SPOX Sport のハブサイズ比較

Spinergy, Inc.の特許技術である「PBO パワースポーク」は、有機系繊維の中では最高レベルの引張強度・弾性率・耐熱性を持つ PBO(ポリパラフェニレン・ベンゾビス・オキサゾール)繊維「ザイロン® 3」で作られています。

カラフルで柔らかい樹脂チューブの中には 30,000本以上のPBO繊維が束ねられていて 、一般的な金属製のスポークと比較すると、半分の重量で3倍の強度を誇り、25%高い振動吸収性を発揮するという性能を持っています。

東洋紡のPBO(ポリパラフェニレン・ベンゾビス・オキサゾール)繊維「ザイロン®」は、商業化されている有機系高強度・高弾性率繊維のなかで最も高い強度・弾性率と耐熱性を示すスーパー繊維です。

「ザイロン®」は80年頃に元々、米空軍が研究開発し、米ダウケミカルが重合法を開発、90年代にダウケミカルと東洋紡が繊維の量産化を共同開発しました。現在は、東洋紡のみが事業化しています。

▼PBO繊維|日本化学繊維協会(化繊協会)
https://www.jcfa.gr.jp/about_kasen/katsuyaku/05.html

PBO繊維「ザイロン®」 - 東洋紡
PBO繊維の構造と特性 - J-Stage

スピナジーホイールの PBO パワースポークは、3mmもしくは4mmのラウンドスポークが基本ですが、日常用の「Blade LXL」と「Extra Lite Carbon “CLX”」には、【PBO™ 3mm ブレード スポーク】が採用されています。

このラウンドスポークとブレードスポークについて、自転車用のホイールを例に、その違いをご説明いたします。

ラウンドスポーク:
断面が丸くなっている一番使われているスポークです。全方向に対して安定した剛性を持っています。

エアロスポーク:
スポークの途中から、きしめんの様に平たくなり、回転方向への前衛投影面積が小さくなり空力に優れたスポークです。

反面で、横方向の面積は広くなり横風の影響を受けやすくなったり、横方向への剛性が下がる場合があります。

PBO™ パワースポーク・ブレード

※エアロブレードスポークの空気の流れのイメージ

 

  • 車いすの場合は、空力については自転車のように気にするような影響は然程ありませんので、見た目の効果(違い)がメインになるかもしれません

Extra Lite Extreme Everyday(LXL)Blade LXL(B.LXL)Extra Lite Carbon(CLX)の3製品は、リムのハンドリム固定部分に「ブラインドリベットナット(リブナット) 」が埋め込まれています。

一般的に、ホイール(リム)にハンドリムを固定するためには、通しボルト(ボルトとナットの組み合わせ)が用いられますが、リブナット仕様はボルトだけでハンドリムを固定することが出来ます。

それにより、タイヤを外さなくてもハンドリムの脱着が可能となり、ハンドリム間隔の調整などが容易になるというメリットがあります。

反面で、ハンドリムのサイズが微妙に違う場合(ツメを曲げて装着する必要がある場合)や、リムとハンドリムの隙間を極端に狭める場合などは、ボルトを真っ直ぐ入れることが難しいなどのデメリットもあります。

※上記3製品以外のホイールでも、特注対応でリブナットマウント仕様にすることが出来ますので、ご希望の方は、お問い合わせフォーム からご連絡ください。

市場に流通している[6本タブ]のハンドリムであれば、ほとんどの製品がスピナジーホイールに適合していますが、一部の製品はその限りではありませんので確認が必要です。

スピナジーホイールは、一般的に流通している車いす用タイヤであれば基本的には適合します。

タイヤの幅は20〜37mmが通常の適応範囲で、タイヤの内径は次のETRTO(エトルト)サイズ(mm)が適応寸法となります。

  • 20インチホイール = 451
  • 22インチホイール = 501
  • 24インチホイール = 540
  • 25インチホイール = 559
  • 26インチホイール = 590
  • 700C ホイール = 622

※例:24インチであれば、20-540、25-540、37-540 などが全て適応します

イフではスピナジーホイールにセットするのは[米式バルブ]のチューブを推奨していますが、[仏式(フレンチバルブ)]でも使用は可能です。

尚、スピナジーホイールはダブルウォールリムという構造のためリムの深さ(厚み)があることから、バルブ長の短い[英式バルブ]は非推奨となっています。

推奨チューブ

700cというのは自転車のホイールサイズの規格を示す値です。自転車のタイヤ規格を示す方法はいくつか種類がありますが、自転車のホイールサイズ表示の1つが700cということになります。

700c×25Cのタイヤは、etrto規格では[25-622]とイコールですので、タイヤ選びの参考にしてください。

尚、700cのタイヤは、インチ換算するとほぼ27インチと言われることがありますが、実際は27インチタイヤと700c規格のタイヤはサイズが違い、互換性はありませんのでご注意ください。

スポーツ用のスピナジーホイールのに設定されている700cというサイズは、車いすバスケットボールの「ハイポインター」の選手が、車いすの高さをより稼ぐために使用するケースが多いと聞いています。

また、車いすテニスや陸上競技などでも活用している選手もいらっしゃるようです。

スポーツ用に使用する700cのタイヤは、イフではIRCの製品を取り扱いしています。

それ以外の銘柄については、残念ながらイフでは取り扱いがありませんので、Amazonや楽天などの通販サイトで、ロードバイク(自転車用)用のタイヤなどをお買い求めください。

尚、一般に流通している700c用のチューブはフレンチバルブがほとんどですが、イフで取り扱いしているシュワルベ・チューブには【AV15】というタイプで700cサイズに適合する[米式バルブ]がありますので、ご参照ください。

スピナジーホイールには進行方向はありませんが、「シュワルベ・ワン」や「マラソンプラス」などといった進行方向の指定があるタイヤを履かせた場合は、それに合わせて車いすに装着する必要があります。

基本的には交換するスピナジーホイールと装着する車いすに合わせた長さの車軸(クイックリリースシャフト)を準備(購入)する必要があります。

但し、稀に元々装着されている車軸がそのまま使いまわしできるケースもありますので、都度確認が必要となります。

車軸の長さは次の3つの要素に依存します。

  1. 車いす側の車軸受けの長さ(有効長)
  2. ハブのベアリングスペースの長さ
  3. スペーサーを併用する場合はその厚み

これら3つの長さを測定すると、必要な車軸(クイックリリースシャフト)の大凡の長さを決めることができます。

スピナジーホイール ハブ寸法図

スピナジー社のウェブサイトでは「Design Lab(デザイン ラボ)」という特設ページがあり、そこで代表的な6種類の車いす用ホイールを、画面上で自由自在にカスタマイズして、その完成イメージを確認することができます。

▼Spinergy Design Lab
>> https://spinergy.com/design-lab/

Spinergy Design Lab スピナジーホイール デザイン ラボ

デザインラボの使い方は、同社のYou Tubeに説明動画がありますので、合わせてご参照ください。

SPOX Everyday(Lite “L”) は、カラフルな5色のスポークカラーの中から、お好きな色をお選びいただけまが、個別のスポーク色の変更やハブやリムのアルマイトカラーの変更はできません。(メーカーではスポークカスタムの設定がありますが、弊社では対応していません)

カスタムオーダーを希望される方は、他の製品をお選びください。

SPOX Sport(Sport Lite “SL”) は、カラフルな5色のスポークカラーの中から、お好きな色をお選びいただけまが、個別のスポーク色の変更やハブやリムのアルマイトカラーの変更はできません。(メーカーではスポークカスタムの設定がありますが、弊社では対応していません)

カスタムオーダーを希望される方は、他の製品をお選びください。

スピナジーホイールは、注文をいただいてからアメリカの Spinergy, Inc. に発注して、一つひとつ丁寧にハンドメイドで製作されるオーダーメイド製品のため、大凡2〜4ヶ月程度の納期(お届けまでの日数)がかかります。

尚、日本に到着した製品に、万が一、損傷や仕様間違いなどがあった場合は、新しい製品を再輸入しますので、更にお時間をいただく場合があります。

スピナジーホイールは、注文をいただいてからアメリカの Spinergy, Inc. に発注して、一つひとつ丁寧にハンドメイドで製作されるオーダーメイド製品のため、標準仕様でもカスタマイズ仕様も基本的には納期は変わりませんのでご安心ください。

もちろん可能です。当サイトでは、スピナジーホイールは、2本1組(車いす1台分)のセット販売としていますが、ご要望があれば1本単位で販売できます。

お問い合わせフォーム から、希望の[製品名]と[数量]をお伝えいただければ、折り返し御見積や購入方法などをご連絡いたします。

補修部品は「スポーク」「ニップル単品」「ベアリング」が用意されています。

残念ながら「ハブ」と「リム」の部品単体での供給はされていませんのでご了承ください。

はい。イフで販売しています。

お使いのスピナジーホイールの種類とサイズに合わせた部品から、お好きな色をお選びください。

※スポーク単体の商品ページを作成予定です

定期的に掃除をすると車いす(ホイール)が喜びます(笑)

可能であれば、車いすから車輪を外して、車軸(クイックリリースシャフト)を抜いた状態で、ベアリング、ハブ、車軸についたゴミや汚れを乾いた雑巾で拭き取ります。

ハブに装着されているベアリングは密閉式のためグリースを塗る必要はありません。また、車軸への給油も基本的には不要です。

スポークがきつく締まっていること(緩んでいないこと)、リムが損傷していないこと、タイヤの空気圧が適切であることなどを確認するために、時々ホイールを清掃しながら点検することをお勧めします。

スピナジーホイールは、材料および製造上の欠陥に対して、購入日から1年までの保証があり、保証期間は欠陥部品の交換または修理(可能な場合)にて対応されます。

ハンドリムやタイヤなど周辺部品の取付不備や、使用過程において強い衝撃が加わるなどの物理的な破損や傷は補償対象外となります。

尚、装着後のスポークの緩みは製品不良とはなりません(補償対象外)ので、定期的な点検や必要に応じたスポークテンション調整などを行ってください。

スピナジー社の古い資料(英語版)がありますが、この資料はスポークホイールのメンテンスに慣れた自転車整備士を対象としたもので一般的なホイールのメンテンスに関する解説を意図したものではありません。

スピナジーホイールのスポーク交換やテンション調整などのメンテナンスは、経験豊富な自転車または車椅子のサービス部門に依頼することを強く推奨(警告)されています。

Spinergy-service-instructions
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イフでは数種類のスポークテンションメーターを保有していますが、最も活用しているのは「PARKTOOL(パークツール)スポークテンションメーター TM-1 」が手軽でベストです。

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ご購入の前にこちらを必ずお読みいただき、ご了承の上お買い求めください。

  • スピナジーホイールは、注文をいただいてからアメリカの Spinergy, Inc. に発注して、一つひとつ丁寧にハンドメイドで製作されるオーダーメイド製品です。
  • スピナジーホイールは、注文をいただいてから大凡2〜4ヶ月程度の納期(お届けまでの日数)がかかります
  • 商品のお届け予定などは個別メールでご連絡させていただきますが、その時々の受注状況によって即答できない場合があります。
  • オーダーメイド製品のため、注文をいただいた後のキャンセルや仕様変更は不可となります。
  • 海外からの取り寄せ品のため、支払い方法はクレジットカードもしくは前払い(銀行振込、郵便振替、現金書留)のみとなり、代引は不可となります。
  • クレジットカードで決済された場合は、発注の段階で(商品のお届け前に)クレジットカードの本決済(売上計上処理)をさせていただきます 3
  • 日本に到着した製品に、万が一、損傷や仕様間違いなどがあった場合は、新しい製品を再輸入しますので、更にお時間をいただきます。
  • 海外からの輸入品につき、パッケージに多少の傷・汚れ・折れ・破損があっても製品本体に問題はないと判断された場合はそのまま発送させていただきます。
  • 商品が長期欠品や生産終了の場合、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。
  • スピナジーホイールは、2本1組(車いす1台分)のセット販売となります。
  • スピナジーホイールを、1本単位で購入希望の方は お問い合わせフォーム からご連絡ください。
  • 掲載写真に写っているホイール以外の部品や車いすは含まれていません。
  • 掲載写真は商品の参考イメージのため、実際とは細部が異なる場合があります。
  • 海外からの輸入品につき、仕様・デザインは予告なく変更になる場合があります。
  • サイズ違いや装着できない、自分に合わないなどの理由による返品交換等ををお受けすることが出来ません。
  • その他の留意事項等は、商品説明に記載のアイコンならびにショップ利用ガイド をご参照ください。

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