Spinergy SPOX Everyday（スピナジー スポックス・エブリデイ）
Spinergy（スピナジー）は、世界で初めてPBO繊維を自転車のスポークに採用したアメリカの老舗ホイールブランドです。その革新的な技術は車いすにも提供され、スポーツ用や日常用の優れたホイールをラインナップしています。
SPOX Everyday
スピナジーは「SPOX（初代のスポーツモデル）」を世に送り出し、車いすホイールの分野でマーケットリーダーとしての評判と地位を確立しました。
そこから波及した「SPOX Everyday（Lite “L”）」は、価格を抑えたエントリーホイールとして発売から20年が経った現在でも愛され続けているベストセラー商品で、車いすを手軽にアップグレードできる最良の選択肢です。
※ホイール単体 2本1組（車いす1台分）のセット販売です
| メーカー | Spinergy, Inc. |
|---|---|
| 製品名 | SPOX Everyday（スポックス・エブリデイ） ※俗称：Lite “L” |
| 型番 | L |
| 用途 | 日常用車いす |
| ホイールサイズ | 20インチ（451） 22インチ（501） 24インチ（540） 25インチ（559） 26インチ（590） ※20インチを希望の方は お問い合わせフォーム からご連絡ください |
| スポークタイプ | PBO™ パワースポーク |
| スポーク太さ | 3mm（約2.7mm） |
| スポーク本数 | 18本 |
| スポークカラー | 111：ブラック 122：ブルー 133：レッド 144：イエロー 155：ホワイト ※イメージ写真のホイールは「Lite Extreme “LX”」となっています |
| リム仕様 | アルミニウム製、ダブルウォールリム、リム幅19mm |
| ハブ仕様 | アルミニウムCNC削り出し、 トラディショナルスピナジーデザイン |
| ハブタイプ | Standard（ベアリング 1/2″） X2（ベアリング 1/2″） X2 Metric（ベアリング 12mm）  ※Standardハブ と X2ハブの比較 |
| ハブカラー | ブラックスポーク選択時 → Silver（シルバーポリッシュ） その他のカラースポーク選択時→ Black（ブラック） |
| 参考重量 | 721g（1本） |
| 商品構成 | ホイール単体 2本1組（車いす1台分） ※タイヤ・チューブ・ハンドリム・シャフトは付属していません ※1本のみ必要な方は お問い合わせフォーム からご連絡ください |
| その他 | 取付・取扱説明書の類は付属していません ※本来は車いす販売店向けの業販用部品となっております |
Spoke Color
価格は変わらずに、カラフルな５色のスポークカラーの中から、お好きな色をお選びいただけます。
※イメージ写真のホイールは「Lite Extreme “LX”」となっています
PBO™ Power Spoke
Spinergy, Inc.の特許技術である「PBO パワースポーク」は、有機系繊維の中では最高レベルの引張強度・弾性率・耐熱性を持つ PBO（ポリパラフェニレン･ベンゾビス･オキサゾール）繊維「ザイロン® 1」で作られています。
カラフルで柔らかい樹脂チューブの中には 30,000本以上のPBO繊維が束ねられていて、一般的な金属製のスポークと比較すると、半分の重量で３倍の強度を誇り、25％高い振動吸収性を発揮するという性能を持っています。
より軽く、より強く、より速く、より靭やかに。
この相反する要素を高次元で実現した「Spinergy」ほどのパフォーマンスと乗り心地を提供するスポークとホイールの組み合わせは他にありません。
EVERYDAY（日常用）
| 製品名 | SPOX Everyday | Lite Extreme “LX” | Extra Lite Extreme Everyday “LXL” |
Blade LXL | X-Laced Lite Extreme “XLX” |
Extra Lite Carbon |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 型番 | L | LX | LXL | B.LXL | XLX | CLX |
| イメージ写真 |  |
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| ホイールサイズ | 20インチ（451） 22インチ（501） 24インチ（540） 25インチ（559） 26インチ（590） |
22インチ（501） 24インチ（540） 25インチ（559） 26インチ（590） |
20インチ（451） 22インチ（501） 24インチ（540） 25インチ（559） 26インチ（590） |
20インチ（451） 22インチ（501） 24インチ（540） 25インチ（559） 26インチ（590） |
22インチ（501） 24インチ（540） 25インチ（559） 26インチ（590） |
24インチ（540） 25インチ（559） |
| スポーク仕様 | PBO™ 3mm | PBO™ 4mm | PBO™ 3mm | PBO™ 3mm ブレード | PBO™ 4mm | PBO™ 3mm ブレード |
| スポーク本数 | 18本 | 12本 | 18本 | 18本 | 12本 | 18本 |
| スポークカラー | 111：ブラック 122：ブルー 133：レッド 144：イエロー 155：ホワイト |
111：ブラック 122：ブルー 133：レッド 144：イエロー 155：ホワイト 166：オレンジ 177：グリーン 188：ピンク 211：パープル |
111：ブラック 122：ブルー 133：レッド 144：イエロー 155：ホワイト 166：オレンジ 177：グリーン 188：ピンク 211：パープル |
111：ブラック 122：ブルー 133：レッド 144：イエロー 155：ホワイト 166：オレンジ 177：グリーン 188：ピンク 211：パープル |
111：ブラック 122：ブルー 133：レッド 144：イエロー 155：ホワイト 166：オレンジ 177：グリーン 188：ピンク 211：パープル |
111：ブラック 122：ブルー 133：レッド 144：イエロー 155：ホワイト 166：オレンジ 177：グリーン 188：ピンク 211：パープル |
| リム仕様 | アルミニウム製 | アルミニウム製 | アルミニウム製、 リブナットマウント |
アルミニウム製、 リブナットマウント |
アルミニウム製 | カーボンファイバー製、 リブナットマウント |
| ハブ仕様 | アルミニウムCNC加工 | アルミニウムCNC加工 | アルミニウムCNC加工 | アルミニウムCNC加工 | アルミニウムCNC加工 | アルミニウムCNC加工 |
| ハブタイプ | Standard ハブ X2 ハブ X2 Metric ハブ |
Standard 軽量ハブ X2 軽量ハブ X2 Metric 軽量ハブ |
CLX/LXL/B.LXL用ハブ | CLX/LXL/B.LXL用ハブ | X-Laced ハブ X-Laced X2 ハブ |
CLX/LXL/B.LXL用ハブ |
| ハブカラー | Black Silver |
Black Silver |
Black | Black | Black Silver |
Black |
| ベアリング | 1/2インチ 12mm |
1/2インチ 12mm |
1/2インチ 12mm |
1/2インチ 12mm |
1/2インチ 12mm |
1/2インチ 12mm |
| 参考重量 | 721g（1本） | 687g（1本） | 586g（1本） | 568g（1本） | 658g（1本） | 530g（1本） |
| 参考価格 | ￥60,000／本（税別） | ￥70,000／本（税別） | ￥65,000／本（税別） | ￥67,000／本（税別） | ￥73,000／本（税別） | ￥107,000（1本・税別） |
※この表は横にスクロールできます → →
SPORT（スポーツ用）
| 製品名 | SPOX Sport | X-Laced SPOX Sport |
Sport Lite Extreme “SLX” 18 Spoke |
Sport Lite Extreme “SLX” 24 Spoke |
Sport Lite Extreme “SLX R-10” |
X-laced Sport Lite Extreme “XSLX” |
X-Laced Sport Lite Extreme “XSLX R-10” |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型番 | SL | XSL | SLX.18 | SLX.24 | SLX.R | XSLX | XSLX.R |
| イメージ写真 |  |
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| ホイールサイズ | 24インチ（540） 25インチ（559） 26インチ（590） 700C（622） |
24インチ（540） 25インチ（559） 26インチ（590） 700C（622） |
24インチ（540） 25インチ（559） 26インチ（590） |
24インチ（540） 25インチ（559） 26インチ（590） 700C（622） |
24インチ（540） 25インチ（559） 26インチ（590） 700C（622） |
24インチ（540） 25インチ（559） 26インチ（590） 700C（622） |
24インチ（540） 25インチ（559） 26インチ（590） 700C（622） |
| スポーク仕様 | PBO™ 3mm | PBO™ 3mm | PBO™ 4mm | PBO™ 4mm | PBO™ 4mm | PBO™ 4mm | PBO™ 4mm |
| スポーク本数 | 24本 | 24本 | 18本 | 24本 | 24本 | 24本 | 24本 |
| スポークカラー | 111：ブラック 122：ブルー 133：レッド 144：イエロー 155：ホワイト |
111：ブラック 122：ブルー 133：レッド 144：イエロー 155：ホワイト |
111：ブラック 122：ブルー 133：レッド 144：イエロー 155：ホワイト 166：オレンジ 177：グリーン 188：ピンク 211：パープル |
111：ブラック 122：ブルー 133：レッド 144：イエロー 155：ホワイト 166：オレンジ 177：グリーン 188：ピンク 211：パープル |
111：ブラック 122：ブルー 133：レッド 144：イエロー 155：ホワイト 166：オレンジ 177：グリーン 188：ピンク 211：パープル |
111：ブラック 122：ブルー 133：レッド 144：イエロー 155：ホワイト 166：オレンジ 177：グリーン 188：ピンク 211：パープル |
111：ブラック 122：ブルー 133：レッド 144：イエロー 155：ホワイト 166：オレンジ 177：グリーン 188：ピンク 211：パープル |
| リム仕様 | アルミニウム製 | アルミニウム製 | アルミニウム製 | アルミニウム製 | アルミニウム製 | アルミニウム製 | アルミニウム製 |
| ハブ仕様 | アルミニウムCNC加工 | アルミニウムCNC加工 | アルミニウムCNC加工 | アルミニウムCNC加工 | アルミニウムCNC加工 | アルミニウムCNC加工 | アルミニウムCNC加工 |
| ハブタイプ | Sport ハブ | X-Laced Sport ハブ | Sport ハブ | Sport ハブ | Sport 赤ハブ | X-Laced Sport ハブ | X-Laced Sport 赤ハブ |
| ハブカラー | Black Silver |
Black Silver |
Black Silver |
Black Silver |
Red | Black Silver |
Red Black |
| ベアリング | 1/2インチ 12mm |
1/2インチ 12mm |
1/2インチ 12mm |
1/2インチ 12mm |
5/8インチ | 1/2インチ 12mm |
5/8インチ |
| 参考重量 | 739g（1本） | 669g（1本） | 770g（1本） | 779g（1本） | 817g（1本） | 757g（1本） | 821g（1本） |
| 参考価格 | ￥60,000／本（税別） | ￥63,000／本（税別） | ￥70,000／本（税別） | ￥70,000／本（税別） | ￥73,000／本（税別） | ￥73,000（1本・税別） | ￥75,000（1本・税別） |
※この表は横にスクロールできます → →
SPOX Everyday（Lite “L”）は、カラフルな５色のスポークカラーの中から、お好きな色をお選びいただけまが、個別のスポーク色の変更やハブやリムのアルマイトカラーの変更はできません。（メーカーではスポークカスタムの設定がありますが、弊社では対応していません）
カスタムオーダーを希望される方は、他の製品をお選びください。
スピナジー ホイール Q&A
スピナジーホイールの注文方法を教えてください。
こちら ↓ のページで、スピナジーホイールの発注方法を説明していますのでご参照ください。
どのスピナジーホイールがお奨めですか？
先ずは、EVERYDAY（日常用）と、SPORT（スポーツ用）のどちらが必要か決めていただきます。
その後は、あなたが一番重視するポイントを、
- 重量
- 剛性
- スポークの数
- スポークの太さ
- カスタマイズ性
- 希少性
- 価格
などの観点でイメージしながら、各ホイールの仕様と照らし合わせて、理想的なタイプをお選びください。
日常用とスポーツ用の違いは何ですか？
EVERYDAY（日常用）と、SPORT（スポーツ用）は、そのネーミングの通り、それぞれの目的に合わせて最適な構造や構成になっています。
最も大きな違いは、ホイールハブ 2 の幅で、スポーツ用は日常用より10mmほど幅広になっていて、ホイールの剛性が高められています。
※参考：SPOX Everyday と SPOX Sport のハブサイズ比較
製品情報の参考重量は何を意味していますか？
製品情報に記載している参考重量は、スピナジー社が公表しているホイール単体（1本）の製品重量で、24インチサイズの参考値となっています。
ただし、イフで実測した重量と差異が生じることもあるため、あくまで参考値として、異なる製品との比較検討用にご参照ください。
ハブタイプで「Standard」と「X2」の違いは何ですか？
EVERYDAY（日常用）のラインナップの中で、SPOX Everyday、Lite Extreme “LX”、には「Standard（スタンダード）」と「X2」という名称のハブが設定されています。
この２つのハブは、ベアリングの間隔（一方のベアリングの外側から他方のベアリングの外側までの距離）が異なっています。
※スピナジー Standardハブ と X2ハブの比較
スタンダードハブは極力ホイールを車いすの内側にセットして車いすの総幅を抑えることができるようになっていますが、車いすの構造によっては車体とハブやスポークが干渉してしまうため、スペーサーで調整するか、X2ハブを採用する形となります。
どちらが適合するのかは、スピナジーホイールを装着する車いすによって異なりますので、ご不明な方はお気軽にご相談ください。
※CLX/LXL/B.LXL用ハブは「Standard（スタンダード）」のみとなります
※車いすメーカー別の適合情報（参考資料）を作成予定です。
FLEXRIM（フレックスリム）という仕様もあるのですか？
スピナジーの EVERYDAY（日常用）には、「Lite Extreme "LX" FLEXRIM 」と「X-Laced Lite Extreme "XLX" FLEXRIM 」という製品が存在します。
この「FLEXRIM（フレックスリム）」という製品（仕様）は、ホイールのリムと専用のハンドリムがウレタン素材で繋げられて一体化しているもので、親指がハンドリムの隙間に入り込まずに、安定して車いすを漕ぐ（ハンドリムをプッシュする）ことができます。
伸縮性のある柔軟な素材のため、車いすで狭い出入り口を無理矢理通過する際などは、ウレタン素材が潰れてハンドリムの間隔が狭くなるという優れものですが、ハンドリムやウレタン素材が消耗や劣化した場合は、ホイールを丸ごと交換する必要があることから、当サイトには掲載していません。
「FLEXRIM（フレックスリム）」のタイプをご希望の方は、お問い合わせフォーム からご連絡ください。
スピナジーホイールに変えると車いすの幅は広がりますか？
一般的なスポークホイールと比較すると、スピナジーホイールはハブの幅が広く（約79〜81mm）作られていますが、インナー側（車体側）のベアリングがハブの内側に埋め込まれているため、装着する車いすの構造やセット方法によっては、車いすの幅は同一もしくは狭くなる可能性があります。
但し、車いすのフレームハブやスポークが干渉してしまうケースでは、スペーサーなどで外に出す必要があるため、その場合は車いすの幅は広くなる傾向があります。
尚、スポーツ用のスピナジーホイールをキャンバー角度の少ない日常車にセットすると、確実に車いすの幅は広がりますのでご注意ください。
※参考：SPOX Everyday と SPOX Sport のハブサイズ比較
スピナジーのスポークがスチール製より優れているのは何故ですか？
Spinergy, Inc.の特許技術である「PBO パワースポーク」は、有機系繊維の中では最高レベルの引張強度・弾性率・耐熱性を持つ PBO（ポリパラフェニレン･ベンゾビス･オキサゾール）繊維「ザイロン® 1」で作られています。
カラフルで柔らかい樹脂チューブの中には 30,000本以上のPBO繊維が束ねられていて 、一般的な金属製のスポークと比較すると、半分の重量で３倍の強度を誇り、25％高い振動吸収性を発揮するという性能を持っています。
PBO繊維について、もう少し詳しく教えてください。
東洋紡のPBO（ポリパラフェニレン･ベンゾビス･オキサゾール）繊維「ザイロン®」は、商業化されている有機系高強度・高弾性率繊維のなかで最も高い強度・弾性率と耐熱性を示すスーパー繊維です。
「ザイロン®」は80年頃に元々、米空軍が研究開発し、米ダウケミカルが重合法を開発、90年代にダウケミカルと東洋紡が繊維の量産化を共同開発しました。現在は、東洋紡のみが事業化しています。
▼PBO繊維｜日本化学繊維協会（化繊協会）
https://www.jcfa.gr.jp/about_kasen/katsuyaku/05.html
ラウンドスポークとブレードスポークの違いを教えてください。
スピナジーホイールの PBO パワースポークは、3mmもしくは4mmのラウンドスポークが基本ですが、日常用の「Blade LXL」と「Extra Lite Carbon “CLX”」には、【PBO™ 3mm ブレード スポーク】が採用されています。
このラウンドスポークとブレードスポークについて、自転車用のホイールを例に、その違いをご説明いたします。
ラウンドスポーク：
断面が丸くなっている一番使われているスポークです。全方向に対して安定した剛性を持っています。
エアロスポーク：
スポークの途中から、きしめんの様に平たくなり、回転方向への前衛投影面積が小さくなり空力に優れたスポークです。
反面で、横方向の面積は広くなり横風の影響を受けやすくなったり、横方向への剛性が下がる場合があります。
※エアロブレードスポークの空気の流れのイメージ
- 車いすの場合は、空力については自転車のように気にするような影響は然程ありませんので、見た目の効果（違い）がメインになるかもしれません
LXLやCLXに採用されている「リブナットマウント」とは何ですか？
Extra Lite Extreme Everyday（LXL）・Blade LXL（B.LXL）・Extra Lite Carbon（CLX）の３製品は、リムのハンドリム固定部分に「ブラインドリベットナット（リブナット） 」が埋め込まれています。
一般的に、ホイール（リム）にハンドリムを固定するためには、通しボルト（ボルトとナットの組み合わせ）が用いられますが、リブナット仕様はボルトだけでハンドリムを固定することが出来ます。
それにより、タイヤを外さなくてもハンドリムの脱着が可能となり、ハンドリム間隔の調整などが容易になるというメリットがあります。
反面で、ハンドリムのサイズが微妙に違う場合（ツメを曲げて装着する必要がある場合）や、リムとハンドリムの隙間を極端に狭める場合などは、ボルトを真っ直ぐ入れることが難しいなどのデメリットもあります。
※上記３製品以外のホイールでも、特注対応でリブナットマウント仕様にすることが出来ますので、ご希望の方は、お問い合わせフォーム からご連絡ください。
スピナジーホイールに適合するハンドリムを教えてください。
市場に流通している［6本タブ］のハンドリムであれば、ほとんどの製品がスピナジーホイールに適合していますが、一部の製品はその限りではありませんので確認が必要です。
スピナジーホイールに適合するタイヤサイズを教えてください。
スピナジーホイールは、一般的に流通している車いす用タイヤであれば基本的には適合します。
タイヤの幅は20〜37mmが通常の適応範囲で、タイヤの内径は次のETRTO（エトルト）サイズ（mm）が適応寸法となります。
- 20インチホイール = 451
- 22インチホイール = 501
- 24インチホイール = 540
- 25インチホイール = 559
- 26インチホイール = 590
- 700C ホイール = 622
※例：24インチであれば、20-540、25-540、37-540 などが全て適応します
スピナジーホイールに適合するチューブバルブを教えてください。
イフではスピナジーホイールにセットするのは［米式バルブ］のチューブを推奨していますが、［仏式（フレンチバルブ）］でも使用は可能です。
尚、スピナジーホイールはダブルウォールリムという構造のためリムの深さ（厚み）があることから、バルブ長の短い［英式バルブ］は非推奨となっています。
推奨チューブ
スポーツ用にある700cというサイズは何ですか？
700cというのは自転車のホイールサイズの規格を示す値です。自転車のタイヤ規格を示す方法はいくつか種類がありますが、自転車のホイールサイズ表示の1つが700cということになります。
700c×25Cのタイヤは、etrto規格では［25-622］とイコールですので、タイヤ選びの参考にしてください。
尚、700cのタイヤは、インチ換算するとほぼ27インチと言われることがありますが、実際は27インチタイヤと700c規格のタイヤはサイズが違い、互換性はありませんのでご注意ください。
スポーツ用の700cというサイズは誰が使うのですか？
スポーツ用のスピナジーホイールのに設定されている700cというサイズは、車いすバスケットボールの「ハイポインター」の選手が、車いすの高さをより稼ぐために使用するケースが多いと聞いています。
また、車いすテニスや陸上競技などでも活用している選手もいらっしゃるようです。
スポーツ用の700cタイヤはどこで入手できますか？
スポーツ用に使用する700cのタイヤは、イフではIRCの製品を取り扱いしています。
それ以外の銘柄については、残念ながらイフでは取り扱いがありませんので、Amazonや楽天などの通販サイトで、ロードバイク（自転車用）用のタイヤなどをお買い求めください。
ポチップ
尚、一般に流通している700c用のチューブはフレンチバルブがほとんどですが、イフで取り扱いしているシュワルベ・チューブには【AV15】というタイプで700cサイズに適合する［米式バルブ］がありますので、ご参照ください。
スピナジーホイールは向き（進行方向）は決まっていますか？
スピナジーホイールには進行方向はありませんが、「シュワルベ・ワン」や「マラソンプラス」などといった進行方向の指定があるタイヤを履かせた場合は、それに合わせて車いすに装着する必要があります。
スピナジーホイールに変えるために車軸の交換も必要ですか？
基本的には交換するスピナジーホイールと装着する車いすに合わせた長さの車軸（クイックリリースシャフト）を準備（購入）する必要があります。
但し、稀に元々装着されている車軸がそのまま使いまわしできるケースもありますので、都度確認が必要となります。
スピナジーホイールに合わせた車軸の長さはどのように選べばよいですか？
車軸の長さは次の３つの要素に依存します。
- 車いす側の車軸受けの長さ（有効長）
- ハブのベアリングスペースの長さ
- スペーサーを併用する場合はその厚み
これら３つの長さを測定すると、必要な車軸（クイックリリースシャフト）の大凡の長さを決めることができます。
スピナジーホイールのカスタマイズのイメージを確認できますか？
スピナジー社のウェブサイトでは「Design Lab（デザイン ラボ）」という特設ページがあり、そこで代表的な6種類の車いす用ホイールを、画面上で自由自在にカスタマイズして、その完成イメージを確認することができます。
▼Spinergy Design Lab
>> https://spinergy.com/design-lab/
デザインラボの使い方は、同社のYou Tubeに説明動画がありますので、合わせてご参照ください。
SPOX Everyday はカスタマイズできないのですか？
SPOX Everyday（Lite “L”） は、カラフルな５色のスポークカラーの中から、お好きな色をお選びいただけまが、個別のスポーク色の変更やハブやリムのアルマイトカラーの変更はできません。（メーカーではスポークカスタムの設定がありますが、弊社では対応していません）
カスタムオーダーを希望される方は、他の製品をお選びください。
SPOX Sport はカスタマイズできないのですか？
SPOX Sport（Sport Lite “SL”） は、カラフルな５色のスポークカラーの中から、お好きな色をお選びいただけまが、個別のスポーク色の変更やハブやリムのアルマイトカラーの変更はできません。（メーカーではスポークカスタムの設定がありますが、弊社では対応していません）
カスタムオーダーを希望される方は、他の製品をお選びください。
スピナジーホイールを注文したらどのくらいで届きますか？
スピナジーホイールは、注文をいただいてからアメリカの Spinergy, Inc. に発注して、一つひとつ丁寧にハンドメイドで製作されるオーダーメイド製品のため、大凡２〜４ヶ月程度の納期（お届けまでの日数）がかかります。
尚、日本に到着した製品に、万が一、損傷や仕様間違いなどがあった場合は、新しい製品を再輸入しますので、更にお時間をいただく場合があります。
カスタムオーダーを追加すると納期が延びるのですか？
スピナジーホイールは、注文をいただいてからアメリカの Spinergy, Inc. に発注して、一つひとつ丁寧にハンドメイドで製作されるオーダーメイド製品のため、標準仕様でもカスタマイズ仕様も基本的には納期は変わりませんのでご安心ください。
スピナジーホイールを１本だけ購入できますか？
もちろん可能です。当サイトでは、スピナジーホイールは、2本1組（車いす1台分）のセット販売としていますが、ご要望があれば１本単位で販売できます。
お問い合わせフォーム から、希望の［製品名］と［数量］をお伝えいただければ、折り返し御見積や購入方法などをご連絡いたします。
スピナジーホイールの補修部品は注文できますか？
補修部品は「スポーク」「ニップル単品」「ベアリング」が用意されています。
残念ながら「ハブ」と「リム」の部品単体での供給はされていませんのでご了承ください。
スピナジーホイールの交換用スポークは販売していますか？
はい。イフで販売しています。
お使いのスピナジーホイールの種類とサイズに合わせた部品から、お好きな色をお選びください。
※スポーク単体の商品ページを作成予定です
スピナジーホイールは定期的なメンテナンスは必要ですか？
定期的に掃除をすると車いす（ホイール）が喜びます（笑）
可能であれば、車いすから車輪を外して、車軸（クイックリリースシャフト）を抜いた状態で、ベアリング、ハブ、車軸についたゴミや汚れを乾いた雑巾で拭き取ります。
ハブに装着されているベアリングは密閉式のためグリースを塗る必要はありません。また、車軸への給油も基本的には不要です。
スポークがきつく締まっていること（緩んでいないこと）、リムが損傷していないこと、タイヤの空気圧が適切であることなどを確認するために、時々ホイールを清掃しながら点検することをお勧めします。
スピナジーホイールの保証について教えてください。
スピナジーホイールは、材料および製造上の欠陥に対して、購入日から１年までの保証があり、保証期間は欠陥部品の交換または修理（可能な場合）にて対応されます。
ハンドリムやタイヤなど周辺部品の取付不備や、使用過程において強い衝撃が加わるなどの物理的な破損や傷は補償対象外となります。
尚、装着後のスポークの緩みは製品不良とはなりません（補償対象外）ので、定期的な点検や必要に応じたスポークテンション調整などを行ってください。
スポークの張り調整に関する資料はありますか？
スピナジー社の古い資料（英語版）がありますが、この資料はスポークホイールのメンテンスに慣れた自転車整備士を対象としたもので一般的なホイールのメンテンスに関する解説を意図したものではありません。
スピナジーホイールのスポーク交換やテンション調整などのメンテナンスは、経験豊富な自転車または車椅子のサービス部門に依頼することを強く推奨（警告）されています。
Spinergy-service-instructions
ポチップ
イフさんが使っているスポークテンションメーターを教えてください。
イフでは数種類のスポークテンションメーターを保有していますが、最も活用しているのは「PARKTOOL（パークツール）スポークテンションメーター TM-1 」が手軽でベストです。
ポチップ
ご購入の前にこちらを必ずお読みいただき、ご了承の上お買い求めください。
- スピナジーホイールは、注文をいただいてからアメリカの Spinergy, Inc. に発注して、一つひとつ丁寧にハンドメイドで製作されるオーダーメイド製品です。
- スピナジーホイールは、注文をいただいてから大凡２〜４ヶ月程度の納期（お届けまでの日数）がかかります。
- 商品のお届け予定などは個別メールでご連絡させていただきますが、その時々の受注状況によって即答できない場合があります。
- オーダーメイド製品のため、注文をいただいた後のキャンセルや仕様変更は不可となります。
- 海外からの取り寄せ品のため、支払い方法はクレジットカードもしくは前払い（銀行振込、郵便振替、現金書留）のみとなり、代引は不可となります。
- クレジットカードで決済された場合は、発注の段階で（商品のお届け前に）クレジットカードの本決済（売上計上処理）をさせていただきます 3。
- 日本に到着した製品に、万が一、損傷や仕様間違いなどがあった場合は、新しい製品を再輸入しますので、更にお時間をいただきます。
- 海外からの輸入品につき、パッケージに多少の傷・汚れ・折れ・破損があっても製品本体に問題はないと判断された場合はそのまま発送させていただきます。
- 商品が長期欠品や生産終了の場合、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。
- スピナジーホイールは、2本1組（車いす1台分）のセット販売となります。
- スピナジーホイールを、1本単位で購入希望の方は お問い合わせフォーム からご連絡ください。
- 掲載写真に写っているホイール以外の部品や車いすは含まれていません。
- 掲載写真は商品の参考イメージのため、実際とは細部が異なる場合があります。
- 海外からの輸入品につき、仕様・デザインは予告なく変更になる場合があります。
- サイズ違いや装着できない、自分に合わないなどの理由による返品交換等ををお受けすることが出来ません。
- その他の留意事項等は、商品説明に記載のアイコンならびにショップ利用ガイド をご参照ください。
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