Spinergy(スピナジー)は、世界で初めてPBO繊維を自転車のスポークに採用したアメリカの老舗ホイールブランドです。その革新的な技術は車いすにも提供され、スポーツ用や日常用の優れたホイールをラインナップしています。
X-laced Sport Lite Extreme “XSLX R-10”
XSLX(クロスレース・スポーツ・ライト・エクストリーム) の利点を活かし、5/8″アクスルの耐久性を追加した、スピナジーの最強ホイールです。
艶やかな赤色のR-10ハブは、5/8インチ(約15.8mm)アクスルに対応するベアリングが採用され、標準的な1/2インチ(約12.7mm)アクスルでは曲がってしまうような、激しいコンタクトスポーツに対応し、コート上で信頼とパフォーマンスを提供します。
※ホイール単体 2本1組(車いす1台分)のセット販売です
メーカー |
Spinergy, Inc. |
製品名 |
X-laced Sport Lite Extreme “XSLX R-10”
(クロスレース・スポーツ・ライト・エクストリーム「XSLX R-10」) |
型番 |
XSLX.R |
用途 |
スポーツ用車いす
※フルコンタクトスポーツ に対応 |
ホイールサイズ |
24インチ(540)
25インチ(559)
26インチ(590)
700C(622) |
スポークタイプ |
PBO™ パワースポーク |
スポーク太さ |
4mm(約3.8mm) |
スポーク本数 |
24本 |
スポークカラー |
111:ブラック
122:ブルー
133:レッド
144:イエロー
155:ホワイト
166:オレンジ
177:グリーン
188:ピンク
211:パープル
※イメージ写真のホイールは「Lite Extreme “LX”」となっています |
リム仕様 |
アルミニウム製、ダブルウォールリム |
ハブ仕様 |
アルミニウムCNC削り出し、
クロスレース/ラジアル ハイブリッドデザイン |
ハブタイプ |
X-laced Sport Red R10(クロスレース スポーツ 赤ハブ)
※XSLX R-10専用品のため、他のX-Lacedハブと互換性はありません
※参考:SPOX Everyday と SPOX Sport のハブサイズ比較
|
ハブカラー |
赤 |
ベアリング |
5/8インチ(15.875mm) |
参考重量 |
821g(1本) |
商品構成 |
ホイール単体 2本1組(車いす1台分)
※タイヤ・チューブ・ハンドリム・シャフトは付属していません
※1本のみ必要な方は お問い合わせフォーム からご連絡ください |
その他 |
取付・取扱説明書の類は付属していません
※本来は車いす販売店向けの業販用部品となっております |
カスタマイズ |
カスタムオーダー選択時は、専用ページで希望の仕様をお選びください
https://e-if.jp/shop/item/spinergy-xslx-custom/ |
Spoke Color
価格は変わらずに、カラフルな9色のスポークカラーの中から、お好きな色をお選びいただけます。
※イメージ写真のホイールは「Lite Extreme “LX”」となっています
Option Parts
ハブ部分に簡単にはめ込んで、滑らかな丸い外面を提供するためのオプション部品が設定されています。
2023.03.11
スピナジーのスポーツ用ホイール「XSLX」のハブ部分に簡単にはめ込んで、滑らかで丸い外面を提供するための部品です。
PBO™ Power Spoke
Spinergy, Inc.の特許技術である「PBO パワースポーク」は、有機系繊維の中では最高レベルの引張強度・弾性率・耐熱性を持つ PBO(ポリパラフェニレン・ベンゾビス・オキサゾール)繊維「ザイロン® 」で作られています。
カラフルで柔らかい樹脂チューブの中には 30,000本以上のPBO繊維が束ねられていて、一般的な金属製のスポークと比較すると、半分の重量で3倍の強度を誇り、25%高い振動吸収性を発揮するという性能を持っています。
より軽く、より強く、より速く、より靭やかに。
この相反する要素を高次元で実現した「Spinergy」ほどのパフォーマンスと乗り心地を提供するスポークとホイールの組み合わせは他にありません。
EVERYDAY(日常用)
製品名 |
SPOX Everyday |
Lite Extreme “LX” |
Extra Lite Extreme
Everyday “LXL” |
Blade LXL |
X-Laced
Lite Extreme “XLX”
|
Extra Lite Carbon |
型番 |
L |
LX |
LXL |
B.LXL |
XLX |
CLX |
イメージ写真 |
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ホイールサイズ |
20インチ(451)
22インチ(501)
24インチ(540)
25インチ(559)
26インチ(590) |
22インチ(501)
24インチ(540)
25インチ(559)
26インチ(590) |
20インチ(451)
22インチ(501)
24インチ(540)
25インチ(559)
26インチ(590) |
20インチ(451)
22インチ(501)
24インチ(540)
25インチ(559)
26インチ(590) |
22インチ(501)
24インチ(540)
25インチ(559)
26インチ(590) |
24インチ(540)
25インチ(559) |
スポーク仕様 |
PBO™ 3mm |
PBO™ 4mm |
PBO™ 3mm |
PBO™ 3mm ブレード |
PBO™ 4mm |
PBO™ 3mm ブレード |
スポーク本数 |
18本 |
12本 |
18本 |
18本 |
12本 |
18本 |
スポークカラー |
111:ブラック
122:ブルー
133:レッド
144:イエロー
155:ホワイト |
111:ブラック
122:ブルー
133:レッド
144:イエロー
155:ホワイト
166:オレンジ
177:グリーン
188:ピンク
211:パープル |
111:ブラック
122:ブルー
133:レッド
144:イエロー
155:ホワイト
166:オレンジ
177:グリーン
188:ピンク
211:パープル |
111:ブラック
122:ブルー
133:レッド
144:イエロー
155:ホワイト
166:オレンジ
177:グリーン
188:ピンク
211:パープル |
111:ブラック
122:ブルー
133:レッド
144:イエロー
155:ホワイト
166:オレンジ
177:グリーン
188:ピンク
211:パープル |
111:ブラック
122:ブルー
133:レッド
144:イエロー
155:ホワイト
166:オレンジ
177:グリーン
188:ピンク
211:パープル |
リム仕様 |
アルミニウム製 |
アルミニウム製 |
アルミニウム製、
リブナットマウント |
アルミニウム製、
リブナットマウント |
アルミニウム製 |
カーボンファイバー製、
リブナットマウント |
ハブ仕様 |
アルミニウムCNC加工 |
アルミニウムCNC加工 |
アルミニウムCNC加工 |
アルミニウムCNC加工 |
アルミニウムCNC加工 |
アルミニウムCNC加工 |
ハブタイプ |
Standard ハブ
X2 ハブ
X2 Metric ハブ |
Standard 軽量ハブ
X2 軽量ハブ
X2 Metric 軽量ハブ |
CLX/LXL/B.LXL用ハブ |
CLX/LXL/B.LXL用ハブ |
X-Laced ハブ
X-Laced X2 ハブ |
CLX/LXL/B.LXL用ハブ |
ハブカラー |
Black
Silver |
Black
Silver |
Black |
Black |
Black
Silver |
Black |
ベアリング |
1/2インチ
12mm |
1/2インチ
12mm |
1/2インチ
12mm |
1/2インチ
12mm |
1/2インチ
12mm |
1/2インチ
12mm |
参考重量 |
721g(1本) |
687g(1本) |
586g(1本) |
568g(1本) |
658g(1本) |
530g(1本) |
参考価格 |
¥60,000/本(税別) |
¥70,000/本(税別) |
¥65,000/本(税別) |
¥67,000/本(税別) |
¥73,000/本(税別) |
¥107,000(1本・税別) |
※この表は横にスクロールできます → →
SPORT(スポーツ用)
製品名 |
SPOX Sport |
X-Laced
SPOX Sport |
Sport Lite Extreme
“SLX” 18 Spoke |
Sport Lite Extreme
“SLX” 24 Spoke |
Sport Lite Extreme
“SLX R-10” |
X-laced
Sport Lite Extreme
“XSLX” |
X-Laced
Sport Lite Extreme
“XSLX R-10” |
型番 |
SL |
XSL |
SLX.18 |
SLX.24 |
SLX.R |
XSLX |
XSLX.R |
イメージ写真 |
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ホイールサイズ |
24インチ(540)
25インチ(559)
26インチ(590)
700C(622) |
24インチ(540)
25インチ(559)
26インチ(590)
700C(622) |
24インチ(540)
25インチ(559)
26インチ(590) |
24インチ(540)
25インチ(559)
26インチ(590)
700C(622) |
24インチ(540)
25インチ(559)
26インチ(590)
700C(622) |
24インチ(540)
25インチ(559)
26インチ(590)
700C(622) |
24インチ(540)
25インチ(559)
26インチ(590)
700C(622) |
スポーク仕様 |
PBO™ 3mm |
PBO™ 3mm |
PBO™ 4mm |
PBO™ 4mm |
PBO™ 4mm |
PBO™ 4mm |
PBO™ 4mm |
スポーク本数 |
24本 |
24本 |
18本 |
24本 |
24本 |
24本 |
24本 |
スポークカラー |
111:ブラック
122:ブルー
133:レッド
144:イエロー
155:ホワイト |
111:ブラック
122:ブルー
133:レッド
144:イエロー
155:ホワイト |
111:ブラック
122:ブルー
133:レッド
144:イエロー
155:ホワイト
166:オレンジ
177:グリーン
188:ピンク
211:パープル |
111:ブラック
122:ブルー
133:レッド
144:イエロー
155:ホワイト
166:オレンジ
177:グリーン
188:ピンク
211:パープル |
111:ブラック
122:ブルー
133:レッド
144:イエロー
155:ホワイト
166:オレンジ
177:グリーン
188:ピンク
211:パープル |
111:ブラック
122:ブルー
133:レッド
144:イエロー
155:ホワイト
166:オレンジ
177:グリーン
188:ピンク
211:パープル |
111:ブラック
122:ブルー
133:レッド
144:イエロー
155:ホワイト
166:オレンジ
177:グリーン
188:ピンク
211:パープル |
リム仕様 |
アルミニウム製 |
アルミニウム製 |
アルミニウム製 |
アルミニウム製 |
アルミニウム製 |
アルミニウム製 |
アルミニウム製 |
ハブ仕様 |
アルミニウムCNC加工 |
アルミニウムCNC加工 |
アルミニウムCNC加工 |
アルミニウムCNC加工 |
アルミニウムCNC加工 |
アルミニウムCNC加工 |
アルミニウムCNC加工 |
ハブタイプ |
Sport ハブ |
X-Laced Sport ハブ |
Sport ハブ |
Sport ハブ |
Sport 赤ハブ |
X-Laced Sport ハブ |
X-Laced Sport 赤ハブ |
ハブカラー |
Black
Silver |
Black
Silver |
Black
Silver |
Black
Silver |
Red |
Black
Silver |
Red
Black |
ベアリング |
1/2インチ
12mm |
1/2インチ
12mm |
1/2インチ
12mm |
1/2インチ
12mm |
5/8インチ |
1/2インチ
12mm |
5/8インチ |
参考重量 |
739g(1本) |
669g(1本) |
770g(1本) |
779g(1本) |
817g(1本) |
757g(1本) |
821g(1本) |
参考価格 |
¥60,000/本(税別) |
¥63,000/本(税別) |
¥70,000/本(税別) |
¥70,000/本(税別) |
¥73,000/本(税別) |
¥73,000(1本・税別) |
¥75,000(1本・税別) |
※この表は横にスクロールできます → →
スピナジー クロスレース・スポーツ・ライト・エクストリーム「XSLX R-10」は、【*カスタムオーダー】を選択することで、自分好みのカスタムカラー仕様のホイールを作ることができます。
[スポークカスタム(+22,000円)]を追加すると、2色以上のスポークカラー(全9色)を使って自由にスポークの配色をデザインできます。
[フルカスタム(+44,000円)]を追加すると、自由なスポークの配色に加えて、ハブ(全8色)やリム(全7色)のアルマイトカラーを個別にチョイスすることができます。
尚、スポークカラーは単色で、ハブカラーだけ、もしくはリムカラーだけ、の変更を希望する場合でも、フルカスタムの扱いになりますことをご了承ください。
最初に、このページで【*カスタムオーダー】を選択して商品をカートに追加した後で、XSL/XSLX/XSLX.R カスタムオーダー専用ページ で希望の項目とカラーをお選びください。
2024.08.28
こちらのページは[Spinergy XSL/XSLX/XSLX.R]を購入される方で【*カスタムオーダー】を選択した方の専用ページです。
Social Networking Service
スピナジー社では、同社のSNSを通じて様々な情報をリアルタイムで発信しています。 各種のカスタムオーダー事例や、ユーザー紹介など、盛りだくさんの投稿がアップされていますので、是非ともご覧ください。
スピナジー ホイール Q&A
こちら ↓ のページで、スピナジーホイールの発注方法を説明していますのでご参照ください。
2024.08.28
本記事は、カスタムオーダーを含めたスピナジーホイールの発注方法を、できるだけ分かりやすいように説明することを目的に、一例として「XSLX」を使ってご紹介します。
先ずは、EVERYDAY(日常用)と、SPORT(スポーツ用)のどちらが必要か決めていただきます。
その後は、あなたが一番重視するポイントを、
- 重量
- 剛性
- スポークの数
- スポークの太さ
- カスタマイズ性
- 希少性
- 価格
などの観点でイメージしながら、各ホイールの仕様と照らし合わせて、理想的なタイプをお選びください。
2024.09.22
多種多様なラインナップがある SPINERGYホイールの[選択肢が多い ≒ どれを選んだらいいかわからない]という悩みを解消するために、[スピナジーホイール診断]を作りました!
EVERYDAY(日常用)と、SPORT(スポーツ用)は、そのネーミングの通り、それぞれの目的に合わせて最適な構造や構成になっています。
最も大きな違いは、ホイールハブ の幅で、スポーツ用は日常用より10mmほど幅広になっていて、ホイールの剛性が高められています。
※参考:SPOX Everyday と SPOX Sport のハブサイズ比較
製品情報に記載している参考重量は、スピナジー社が公表しているホイール単体(1本)の製品重量で、24インチサイズの参考値となっています。
ただし、イフで実測した重量と差異が生じることもあるため、あくまで参考値として、異なる製品との比較検討用にご参照ください。
EVERYDAY(日常用)のラインナップの中で、SPOX Everyday、Lite Extreme “LX”、には「Standard(スタンダード)」と「X2」という名称のハブが設定されています。
この2つのハブは、ベアリングの間隔(一方のベアリングの外側から他方のベアリングの外側までの距離)が異なっています。
※スピナジー Standardハブ と X2ハブの比較
スタンダードハブは極力ホイールを車いすの内側にセットして車いすの総幅を抑えることができるようになっていますが、車いすの構造によっては車体とハブやスポークが干渉してしまうため、スペーサーで調整するか、X2ハブを採用する形となります。
どちらが適合するのかは、スピナジーホイールを装着する車いすによって異なりますので、ご不明な方はお気軽にご相談ください。
※CLX/LXL/B.LXL用ハブは「Standard(スタンダード)」のみとなります
※車いすメーカー別の適合情報(参考資料)を作成予定です。
ベアリングのタイプ(サイズ)は、スピナジーホイールを装着する車いすの車軸受けの太さに合わせて選択します。
アクティブ系の車いすは、ほとんどのメーカーが[1/2″(12.7mm)]という車軸受の太さ(クイックリリースシャフトの太さ)を採用していますが、次に掲げるメーカーでは[12mm]という規格が使われています。
尚、スポーツ用のラインナップで「R-10」と付く製品には、フルコンタクトスポーツにも耐えうる[5/8インチ(15.875mm)]という極太のベアリング仕様になっています。
スピナジーの EVERYDAY(日常用)には、「Lite Extreme "LX" FLEXRIM 」と「X-Laced Lite Extreme "XLX" FLEXRIM 」という製品が存在します。
この「FLEXRIM(フレックスリム)」という製品(仕様)は、ホイールのリムと専用のハンドリムがウレタン素材で繋げられて一体化しているもので、親指がハンドリムの隙間に入り込まずに、安定して車いすを漕ぐ(ハンドリムをプッシュする)ことができます。
伸縮性のある柔軟な素材のため、車いすで狭い出入り口を無理矢理通過する際などは、ウレタン素材が潰れてハンドリムの間隔が狭くなるという優れものですが、ハンドリムやウレタン素材が消耗や劣化した場合は、ホイールを丸ごと交換する必要があることから、当サイトには掲載していません。
「FLEXRIM(フレックスリム)」のタイプをご希望の方は、お問い合わせフォーム からご連絡ください。
一般的なスポークホイールと比較すると、スピナジーホイールはハブの幅が広く(約79〜81mm)作られていますが、インナー側(車体側)のベアリングがハブの内側に埋め込まれているため、装着する車いすの構造やセット方法によっては、車いすの幅は同一もしくは狭くなる可能性があります。
但し、車いすのフレームハブやスポークが干渉してしまうケースでは、スペーサーなどで外に出す必要があるため、その場合は車いすの幅は広くなる傾向があります。
尚、スポーツ用のスピナジーホイールをキャンバー角度の少ない日常車にセットすると、確実に車いすの幅は広がりますのでご注意ください。
※参考:SPOX Everyday と SPOX Sport のハブサイズ比較
Spinergy, Inc.の特許技術である「PBO パワースポーク」は、有機系繊維の中では最高レベルの引張強度・弾性率・耐熱性を持つ PBO(ポリパラフェニレン・ベンゾビス・オキサゾール)繊維「ザイロン® 」で作られています。
カラフルで柔らかい樹脂チューブの中には 30,000本以上のPBO繊維が束ねられていて 、一般的な金属製のスポークと比較すると、半分の重量で3倍の強度を誇り、25%高い振動吸収性を発揮するという性能を持っています。
スピナジーホイールの PBO パワースポークは、3mmもしくは4mmのラウンドスポークが基本ですが、日常用の「Blade LXL」と「Extra Lite Carbon “CLX”」には、【PBO™ 3mm ブレード スポーク】が採用されています。
このラウンドスポークとブレードスポークについて、自転車用のホイールを例に、その違いをご説明いたします。
ラウンドスポーク:
断面が丸くなっている一番使われているスポークです。全方向に対して安定した剛性を持っています。
エアロスポーク:
スポークの途中から、きしめんの様に平たくなり、回転方向への前衛投影面積が小さくなり空力に優れたスポークです。
反面で、横方向の面積は広くなり横風の影響を受けやすくなったり、横方向への剛性が下がる場合があります。
※エアロブレードスポークの空気の流れのイメージ
- 車いすの場合は、空力については自転車のように気にするような影響は然程ありませんので、見た目の効果(違い)がメインになるかもしれません
市場に流通している[6本タブ]のハンドリムであれば、ほとんどの製品がスピナジーホイールに適合していますが、一部の製品はその限りではありませんので確認が必要です。
スピナジーホイールは、一般的に流通している車いす用タイヤであれば基本的には適合します。
タイヤの幅は20〜37mmが通常の適応範囲で、タイヤの内径は次のETRTO(エトルト)サイズ(mm)が適応寸法となります。
- 20インチホイール = 451
- 22インチホイール = 501
- 24インチホイール = 540
- 25インチホイール = 559
- 26インチホイール = 590
- 700C ホイール = 622
※例:24インチであれば、20-540、25-540、37-540 などが全て適応します
イフではスピナジーホイールにセットするのは[米式バルブ]のチューブを推奨していますが、[仏式(フレンチバルブ)]でも使用は可能です。
尚、スピナジーホイールはダブルウォールリムという構造のためリムの深さ(厚み)があることから、バルブ長の短い[英式バルブ]は非推奨となっています。
推奨チューブ
2020.05.09
ドイツ・シュワルベ製の高品質車椅子用タイヤチューブです。厚めのゴムで高圧にも耐えられます。(10気圧)
車椅子タイヤ、チューブには毎日体重がかかり、酷使されていますが、このような使用条件にも耐えられ...
700cというのは自転車のホイールサイズの規格を示す値です。自転車のタイヤ規格を示す方法はいくつか種類がありますが、自転車のホイールサイズ表示の1つが700cということになります。
700c×25Cのタイヤは、etrto規格では[25-622]とイコールですので、タイヤ選びの参考にしてください。
尚、700cのタイヤは、インチ換算するとほぼ27インチと言われることがありますが、実際は27インチタイヤと700c規格のタイヤはサイズが違い、互換性はありませんのでご注意ください。
スポーツ用のスピナジーホイールのに設定されている700cというサイズは、車いすバスケットボールの「ハイポインター」の選手が、車いすの高さをより稼ぐために使用するケースが多いと聞いています。
また、車いすテニスや陸上競技などでも活用している選手もいらっしゃるようです。
スポーツ用に使用する700cのタイヤは、イフではIRCの製品を取り扱いしています。
2024.03.04
IRCの車いす競技専用タイヤ「EXERACER PRO RISE(エクセレーサー プロ ライズ)」は、テニスのクレーコートやグラスコートのような、グリップが低い路面での使用を想定し開発されました。
2024.03.04
IRCの車いす競技専用タイヤ「EXERACER PRO folding(エクセレーサー プロ フォールディング)」は、アスリートの声を取り入れたハイパフォーマンスな軽量モデルです。
2024.03.03
IRCの車いす用タイヤ「EXERACER PRO(エクセレーサー プロ)」は、トップアスリートが認める車いす競技専用タイヤです。
それ以外の銘柄については、残念ながらイフでは取り扱いがありませんので、Amazonや楽天などの通販サイトで、ロードバイク(自転車用)用のタイヤなどをお買い求めください。
シュワルベ(SCHWALBE)
¥11,870 (2024/11/19 16:37時点 | Amazon調べ)
ポチップ
尚、一般に流通している700c用のチューブはフレンチバルブがほとんどですが、イフで取り扱いしているシュワルベ・チューブには【AV15】というタイプで700cサイズに適合する[米式バルブ]がありますので、ご参照ください。
2020.05.09
ドイツ・シュワルベ製の高品質車椅子用タイヤチューブです。厚めのゴムで高圧にも耐えられます。(10気圧)
車椅子タイヤ、チューブには毎日体重がかかり、酷使されていますが、このような使用条件にも耐えられ...
スピナジーホイールには進行方向はありませんが、「シュワルベ・ワン」や「マラソンプラス」などといった進行方向の指定があるタイヤを履かせた場合は、それに合わせて車いすに装着する必要があります。
2020.05.13
シュワルベ車椅子用タイヤは、その革新的な技術による耐久性と品質の高さが評価され、ドイツをはじめとした海外の主要な車椅子メーカーへOEM供給を行うなど、欧米各地で非常に高いシェアを誇っています。
2020.05.13
シュワルベ車椅子用タイヤは、その革新的な技術による耐久性と品質の高さが評価され、ドイツをはじめとした海外の主要な車椅子メーカーへOEM供給を行うなど、欧米各地で非常に高いシェアを誇っています。
2020.05.13
シュワルベ車椅子用タイヤは、その革新的な技術による耐久性と品質の高さが評価され、ドイツをはじめとした海外の主要な車椅子メーカーへOEM供給を行うなど、欧米各地で非常に高いシェアを誇っています。
基本的には交換するスピナジーホイールと装着する車いすに合わせた長さの車軸(クイックリリースシャフト)を準備(購入)する必要があります。
但し、稀に元々装着されている車軸がそのまま使いまわしできるケースもありますので、都度確認が必要となります。
車軸の長さは次の3つの要素に依存します。
- 車いす側の車軸受けの長さ(有効長)
- ハブのベアリングスペースの長さ
- スペーサーを併用する場合はその厚み
これら3つの長さを測定すると、必要な車軸(クイックリリースシャフト)の大凡の長さを決めることができます。
スピナジー社のウェブサイトでは「Design Lab(デザイン ラボ)」という特設ページがあり、そこで代表的な6種類の車いす用ホイールを、画面上で自由自在にカスタマイズして、その完成イメージを確認することができます。
▼Spinergy Design Lab
>> https://spinergy.com/design-lab/
デザインラボの使い方は、同社のYou Tubeに説明動画がありますので、合わせてご参照ください。
SPOX Everyday(Lite “L”) は、カラフルな5色のスポークカラーの中から、お好きな色をお選びいただけまが、個別のスポーク色の変更やハブやリムのアルマイトカラーの変更はできません。(メーカーではスポークカスタムの設定がありますが、弊社では対応していません)
2024.08.28
Spinergy SPOX Everyday は、価格を抑えたエントリーホイールとして長年愛され続けているベストセラー商品で、車いすを手軽にアップグレードできる最良の選択肢です。
カスタムオーダーを希望される方は、他の製品をお選びください。
SPOX Sport(Sport Lite “SL”) は、カラフルな5色のスポークカラーの中から、お好きな色をお選びいただけまが、個別のスポーク色の変更やハブやリムのアルマイトカラーの変更はできません。(メーカーではスポークカスタムの設定がありますが、弊社では対応していません)
2024.08.28
Spinergy SPOX Sport は、価格を抑えた車いすスポーツ用のホイールとして長年愛され続けているベストセラー商品です。
カスタムオーダーを希望される方は、他の製品をお選びください。
スピナジーホイールは、注文をいただいてからアメリカの Spinergy, Inc. に発注して、一つひとつ丁寧にハンドメイドで製作されるオーダーメイド製品のため、大凡2〜4ヶ月程度の納期(お届けまでの日数)がかかります。
尚、日本に到着した製品に、万が一、損傷や仕様間違いなどがあった場合は、新しい製品を再輸入しますので、更にお時間をいただく場合があります。
スピナジーホイールは、注文をいただいてからアメリカの Spinergy, Inc. に発注して、一つひとつ丁寧にハンドメイドで製作されるオーダーメイド製品のため、標準仕様でもカスタマイズ仕様も基本的には納期は変わりませんのでご安心ください。
もちろん可能です。当サイトでは、スピナジーホイールは、2本1組(車いす1台分)のセット販売としていますが、ご要望があれば1本単位で販売できます。
お問い合わせフォーム から、希望の[製品名]と[数量]をお伝えいただければ、折り返し御見積や購入方法などをご連絡いたします。
補修部品は「スポーク」「ニップル単品」「ベアリング」が用意されています。
残念ながら「ハブ」と「リム」の部品単体での供給はされていませんのでご了承ください。
はい。イフで販売しています。
お使いのスピナジーホイールの種類とサイズに合わせた部品から、お好きな色をお選びください。
※スポーク単体の商品ページを作成予定です
定期的に掃除をすると車いす(ホイール)が喜びます(笑)
可能であれば、車いすから車輪を外して、車軸(クイックリリースシャフト)を抜いた状態で、ベアリング、ハブ、車軸についたゴミや汚れを乾いた雑巾で拭き取ります。
ハブに装着されているベアリングは密閉式のためグリースを塗る必要はありません。また、車軸への給油も基本的には不要です。
スポークがきつく締まっていること(緩んでいないこと)、リムが損傷していないこと、タイヤの空気圧が適切であることなどを確認するために、時々ホイールを清掃しながら点検することをお勧めします。
スピナジーホイールは、材料および製造上の欠陥に対して、購入日から1年までの保証があり、保証期間は欠陥部品の交換または修理(可能な場合)にて対応されます。
ハンドリムやタイヤなど周辺部品の取付不備や、使用過程において強い衝撃が加わるなどの物理的な破損や傷は補償対象外となります。
尚、装着後のスポークの緩みは製品不良とはなりません(補償対象外)ので、定期的な点検や必要に応じたスポークテンション調整などを行ってください。
スピナジー社の古い資料(英語版)がありますが、この資料はスポークホイールのメンテンスに慣れた自転車整備士を対象としたもので一般的なホイールのメンテンスに関する解説を意図したものではありません。
スピナジーホイールのスポーク交換やテンション調整などのメンテナンスは、経験豊富な自転車または車椅子のサービス部門に依頼することを強く推奨(警告)されています。
Spinergy-service-instructions
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ポチップ
2023.03.09
スピナジーホイールのスポークテンション調整をするためのツール(工具)セットです。
ご購入の前にこちらを必ずお読みいただき、ご了承の上お買い求めください。
- スピナジーホイールは、注文をいただいてからアメリカの Spinergy, Inc. に発注して、一つひとつ丁寧にハンドメイドで製作されるオーダーメイド製品です。
- スピナジーホイールは、注文をいただいてから大凡2〜4ヶ月程度の納期(お届けまでの日数)がかかります。
- 商品のお届け予定などは個別メールでご連絡させていただきますが、その時々の受注状況によって即答できない場合があります。
- オーダーメイド製品のため、注文をいただいた後のキャンセルや仕様変更は不可となります。
- 海外からの取り寄せ品のため、支払い方法はクレジットカードもしくは前払い(銀行振込、郵便振替、現金書留)のみとなり、代引は不可となります。
- クレジットカードで決済された場合は、発注の段階で(商品のお届け前に)クレジットカードの本決済(売上計上処理)をさせていただきます 。
- 日本に到着した製品に、万が一、損傷や仕様間違いなどがあった場合は、新しい製品を再輸入しますので、更にお時間をいただきます。
- 海外からの輸入品につき、パッケージに多少の傷・汚れ・折れ・破損があっても製品本体に問題はないと判断された場合はそのまま発送させていただきます。
- 商品が長期欠品や生産終了の場合、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。
- スピナジーホイールは、2本1組(車いす1台分)のセット販売となります。
- スピナジーホイールを、1本単位で購入希望の方は お問い合わせフォーム からご連絡ください。
- 掲載写真に写っているホイール以外の部品や車いすは含まれていません。
- 掲載写真は商品の参考イメージのため、実際とは細部が異なる場合があります。
- 海外からの輸入品につき、仕様・デザインは予告なく変更になる場合があります。
- サイズ違いや装着できない、自分に合わないなどの理由による返品交換等ををお受けすることが出来ません。
- その他の留意事項等は、商品説明に記載のアイコンならびにショップ利用ガイド をご参照ください。