2018.08.28
2021.12.10

２台のハイエースにサントレックスヒッチメンバーを同時装着しました！

この記事のタイトル写真に写っている、ヒッチメンバーが装着された手前側の黒いハイエースですが、実は・・・

そうなんです！イフが今年の４月に帯広トヨペット株式会社様から購入させていただいた中古のハイエース（イフのデモカー兼、内藤の通勤快速＆遊びクルマ）なんです！

納車後早々に、足回りを弄ってみたり、レカロ LX-Fシートを装着したりなどをしていましたが、ハイエースの必需品として、株式会社サン自動車工業様が製造販売している「サントレックスヒッチメンバー（SUNTREX HITCH MEMBER）」も部品を取り寄せしてキープしていたのです♪

2018.04.29

イフのハイエースにレカロ LX-F シートを装着♪

イフのハイエースをデモカー（兼、内藤の通勤快速＆遊びクルマ）にするべく、運転座席をレカロ「LX-F」シートに交換しました♪　車いすのシーティ...

そんなある日、帯広トヨペット株式会社様から、新車のハイエース・スーパーGLへのヒッチメンバー取り付けのご依頼をいただき、ダークブルーマイカメタリックが美しい新車がイフにピットインしてきました。
２台のハイエースにサントレックスヒッチメンバーを同時装着しました！

今回のお客さまが「サントレックスヒッチメンバー（SUNTREX HITCH MEMBER）」のラインナップからお選びいただいたのは、スチール素材にシックなブラック塗装仕上げがされた「スタンダードシリーズ」で、牽引クラスはCクラスのモデルでした♪
２台のハイエースにサントレックスヒッチメンバーを同時装着しました！

いつものごとく、納車前の新車にて、擦り傷ひとつ付かないように、しっかり養生してから作業開始です！
２台のハイエースにサントレックスヒッチメンバーを同時装着しました！

ハイエースにサントレックスヒッチメンバーを取り付けするには、荷室後部の左右にある盲蓋がされている部分をホルソーで拡大する必要がありますが、イフでは自社で作成した専用の治具を使用して加工するため、いとも簡単に綺麗な拡大穴を空けることが可能です♪
２台のハイエースにサントレックスヒッチメンバーを同時装着しました！

その拡大した穴から、サントレックスヒッチメンバーに付属する、当て板にナットが付属している部品を挿入し、ヒッチメンバーブラケットをボディを挟む形でしっかりと固定するのですが、右側後部を固定するこのナット ↓ のみ、このような複雑な形に曲げてから挿入するのがポイントなんです。
２台のハイエースにサントレックスヒッチメンバーを同時装着しました！

牽引クラスCはクロスメンバーフレームがサイドとセンターで分離式になっていますので、最初に左右のサイド部分を仮固定し・・・
２台のハイエースにサントレックスヒッチメンバーを同時装着しました！

その後でセンター部分のクロスメンバーフレームを接合し、全体の位置を微調整しながら本固定していきます。
２台のハイエースにサントレックスヒッチメンバーを同時装着しました！ハイエースのヒッチメンバー取付は既に何十台も施工実績があるため、作業はとてもスムーズに進行していましたが・・・

その時、ハヤシレーシングのホイールにホワイトレタータイヤが格好良く装着された、見慣れた黒い（イフの）ハイエースが横のピットに（勝手に）乱入してきました！
２台のハイエースにサントレックスヒッチメンバーを同時装着しました！

途中まで新車ハイエースのサントレックスヒッチメンバー取り付けをサポートしていた内藤でしたが、居ても立ってもいられなくなり、木戸口工場長の静止を振り切り、イフのハイエースにもヒッチメンバーをどさくさに紛れて取り付けし始めたのです（笑）
２台のハイエースにサントレックスヒッチメンバーを同時装着しました！

天気も良いし、使う工具は一緒なので、これを期に、温めておいた自社分のヒッチメンバーも付けてしまおう（これを逃すと、また暫く経ってしまう）という魂胆でした♪

今回、２台のハイエースに装着しているのは、どちらもサントレックスヒッチメンバーの「スタンダードシリーズ」で、牽引クラスはCクラスのモデルですが、唯一異なる点として、新車の方には「車種専用ハーネス」が付属している製品を用い、イフの方は「汎用ハーネス」が付属している製品を準備していました。