今年の４月に、富良野自動車学校様の教習車に「ペダル延長システム」を装着させていただたことを紹介した記事はご覧になりましたでしょうか？
2018.04.14
マツダ・アクセラの教習車にスウェーデン・オートアダプト製ペダル延長システムを装着！
ネッツトヨタ旭川様からのご依頼で、富良野自動車学校様のマツダ・アクセラの教習車にスウェーデン・オートアダプト製ペダル延長システム「ペダルエク...
その「ペダルエクステンション・ミニ」の取り付けを終えた教習車を納車してから数ヶ月後のある日・・・
ネッツトヨタ旭川のご担当者様から「お客様が無事に自動車運転免許を取得することができました！」「予定通り、トヨタ・TANK（タンク）をご注文いただき、まもなく入荷するので、延長ペダル部品の付け替えをお願いします！」との嬉しい連絡をいただくことができました♪
二つ返事でお受けさせていただき、新車のタンクを、既に教習車から取り外していただいた装置一式（外すのは簡単で、ネジを緩めるだけなので、ネッツさんにお任せしていました）と一緒に、イフに持ち込んでいただくようにお願いしました。
数日後、ピカピカの可愛い赤色のTANK（タンク）がイフにピットイン♪
善は急げ？と、その日の夜から、さっそく作業開始です！
事前に検証していたとおり、タンク＋ペダルエクステンション・ミニは、ブレーキ側は無加工でOK！
アクセル側は、タンクはアクセラのような樹脂製アクセルペダルではありませんが、ペダルエクステンション・ミニのキットに付属する標準金具での固定は難しいため、特注の固定ブラケットを予定通り製作させていただきます。
トンテンカンテン・・・ ジー（←TIG溶接の音）
（途中省略・・・）こんな感じの、特注ブラケットが完成しました♪
事前に確認＆打ち合せしたセット高で、それぞれのペダルエクステンションを取付完了！
ブレーキ延長量は９cm、アクセル延長量は１３cmでセットアップしました。
じゃ～ん！完成です♪
これで、好きなクルマで、自由にお出かけができるようになりますね♪
今回のような【自動車運転免許取得 → 自家用車の改造】というケースでは、公安委員会や自動車学校様、自動車ディーラー様などといった関係各所との連携や、事前の綿密な打ち合わせ、検証などが重要となりますが、微力ながらイフが全力でサポートさせていただきますので、お気軽にご相談くださいますようお願いいたします。
スウェーデン・オートアダプト製のペダル延長システム「ペダルエクステンション・ミニ」の詳しい製品情報は、イフ・オンラインショップの製品紹介ページをご覧ください。
ブラウンアビリティ製「ペダルエクステンション・ミニ（ペダル延長システム）」
